Tüm Türkiye’de olduğu gibi Erzincan’daki önemli cadde ve karayollarında da trafik denetiminde kilit rol oynayan Elektronik Denetleme Sistemi (EDS) gelirlerinden belediyelere aktarılan payda köklü bir değişikliğe gidiliyor. İçişleri Bakanlığı tarafından hazırlıkları yapılan yeni düzenleme, 2026 yılında yürürlüğe girdiğinde, Erzincan Belediyesi’nin de EDS gelirlerinden elde ettiği payı doğrudan etkileyecek.
Yüzde 30'luk Pay Tartışması Bitiyor
Mevcut uygulamada, hız ve kırmızı ışık ihlalleri başta olmak üzere EDS ile kesilen trafik para cezalarının gelirinin bir kısmı, sistemin kurulum ve bakım giderlerini karşılamak amacıyla belediye bütçesine aktarılıyor. Bu pay, ilk yatırım maliyeti karşılanana kadar aylık gelirlerin %30'u olarak belirlenirken, maliyetin ardından dahi %15'i hizmet bedeli olarak belediye veya ilgili şirketlere aktarılmaya devam ediyordu.
Ancak bu durum, özellikle bazı kısa mesafelerde hız limitlerinin sık ve ani değiştirilmesi "haksız kazanç" iddialarını beraberinde getirmişti. Erzincan'da da zaman zaman gündeme gelen bu şikayetler, İçişleri Bakanlığı'nın radikal bir adım atmasına neden oldu.
Bakan Yerlikaya Sinyali Verdi
İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, 2026 yılında EDS'ler üzerinde önemli değişiklikler yapılacağını resmen duyurdu. AK Parti kaynaklarından edinilen bilgilere göre, Meclis Genel Kurulu’nda görüşülen Karayolları Trafik Kanunu’ndaki değişiklik teklifine paralel olarak, EDS sisteminin finansal yapısı yeniden ele alınıyor.
Değerlendirilen iki ana seçenek bulunuyor:
-
Payın Sınırlandırılması: Belediyelere aktarılan mevcut %30’luk payın çok daha düşük bir seviyeye indirilmesi.
-
Devlet Eliyle Kurulum: Sistemin kurulum ve işletme giderlerinin tamamen merkezi yönetim tarafından üstlenilmesi, böylece belediye veya özel şirketlerin pay almasının önüne geçilmesi.
Erzincan'ın Bütçesi Nasıl Etkilenecek?
Temel amacı, can ve mal güvenliğini sağlamak olan EDS uygulamasının, yapılacak yeni düzenlemeyle birlikte yerel yönetimler için bir gelir kapısı olmasının önüne geçilmesi ve vatandaş nezdindeki "ceza odaklı sistem" algısının kırılması amaçlanıyor.
Eğer pay sınırlandırılırsa veya sistem tamamen devlet kontrolüne geçerse, Erzincan Belediyesi’nin bütçesine EDS cezalarından sağlanan bu düzenli gelir kesintiye uğrayacak. Bu durum, belediyenin trafikle ilgili harcamalarını finanse etme yöntemlerinde yeni arayışlara girmesini gerektirebilir. Erzincanlı vatandaşlar ise, uygulamanın gerçekten yol güvenliğini esas alan bir yapıya dönüşüp dönüşmeyeceğini merakla bekliyor.
Düzenlemenin detaylarının ve Karayolları Trafik Kanunu’ndaki ilgili maddelerin Meclis’teki görüşmelerin ardından netleşmesi bekleniyor. Erzincan kamuoyu, 2026 yılında trafiği ve yerel bütçeyi yakından ilgilendirecek bu kararı dikkatle takip ediyor.
