Çevre bilincinin artırılması ve gençlerde toplumsal sorumluluk duygusunun güçlendirilmesi amacıyla gerçekleştirilen etkinlikte, öğrenciler park içerisinde temizlik çalışması yaptı. Gençler, daha temiz ve yaşanabilir bir çevre için çevreye bırakılan atıkları toplayarak örnek bir davranış sergiledi.

Etkinlik kapsamında çevre temizliğinin yalnızca belirli günlerde yapılacak bir çalışma olmadığına dikkat çekilirken, doğanın korunması konusunda herkesin sorumluluk alması gerektiği vurgulandı.

İsmail Gaspıralı Ortaöğretim Yaz Gelişim Programı çerçevesinde gerçekleştirilen etkinliğin, gençlerin sosyal sorumluluk bilincine katkı sağlaması ve çevre duyarlılığını artırması hedefleniyor.

Sürücü Hatası Olmadan Sisteme Sızıyorlar

Geliştirilen yeni saldırı tekniğinde, araç sahiplerinin güvenli olmayan bir web sitesini ziyaret etmesi veya hatalı bir işlem yapması gerekmiyor. Siber korsanlar, doğrudan otomobillerin uzaktan yürütülen rutin sistem güncelleme mekanizmalarını kötüye kullanarak zararlı yazılımları araçların multimedya ve bilgi-eğlence donanımlarına doğrudan yerleştiriyor.

"TWCore" Altyapısı ve Üretici Sunucuları Taklit Ediliyor

Yapılan teknik incelemelere göre saldırganlar, otomobillerde resmi ve yasal güncellemelerin indirilmesini sağlayan "TWCore" isimli uygulamanın iletişim protokollerini hedef alıyor. Orijinal otomobil üreticisine ait sunucuları taklit eden korsanlar, ilk etapta "JarService" adlı yükleyiciyi araca iletiyor ve ardından aşamalı olarak kötü amaçlı yazılım bileşenlerini sisteme aktarıyor.

Saldırıya Uğrayan Araçlarda Beliren İşaretler

Siber saldırıya uğrayan araçlarda sistem kaynaklarının gizlice kötüye kullanılabileceği belirtiliyor. Multimedya ekranında belirgin yavaşlama, sistemin kendiliğinden yeniden başlaması, aşırı ısınma, ekranda beliren kaynağı belirsiz reklamlar ve internet veri tüketiminin anormal artması en temel belirtiler arasında sayılıyor. Ayrıca park halindeki bir aracın internet bağlantısının, araç sahibinin haberi olmadan bir proxy ağı oluşturmak amacıyla kullanılabileceğine dikkat çekiliyor.

Kişisel Veriler ve Ev Ağları Tehlike Altında

Siber saldırılar yalnızca aracın mekanik ve teknik donanımıyla sınırlı kalmıyor. Akıllı telefonunu araca bağlayan sürücülerin rehber kayıtları ve arama geçmişi gibi kişisel verileri de sızdırılma riski taşıyor. Bununla birlikte, aracın evin Wi-Fi ağına bağlı park edilmesi durumunda, korsanların otomobili bir köprü olarak kullanarak evdeki diğer akıllı cihazlara sızabileceği uyarısı yapılıyor.

Sonradan Takılan Ekranlar ve Güvenlik Standartları

Uzmanlar, piyasada satılan markası ve altyapısı belirsiz ucuz Android multimedya ekranlarının güvenlik güncellemesi desteği bulunmadığı için büyük açıklar barındırdığını vurguluyor. Yeni araç alacakların ise araç siber güvenliğini belgeleyen UN R155 ve yazılım güncelleme süreçlerini düzenleyen UN R156 standartlarına uygunluğu kontrol etmeleri tavsiye ediliyor.

Akyıldız, kanser tedavisinde son yıllarda önemli gelişmeler yaşandığını, hastalığın türü, evresi ve biyolojik özelliklerine göre farklı tedavi seçeneklerinin değerlendirildiğini ifade etti.

Halk arasında 'akıllı ilaç' olarak bilinen tedavilerin tıbbi olarak 'hedefe yönelik tedaviler' şeklinde adlandırıldığını belirten Akyıldız, bu ilaçların kanser hücrelerinde bulunan belirli moleküler özellikleri, gen değişikliklerini veya hedefleri esas alarak kullanılabildiğini aktardı.

Geleneksel kemoterapinin vücutta hızla çoğalan hücreleri etkileyebildiğini ve buna bağlı olarak çeşitli yan etkilerin ortaya çıkabildiğini dile getiren Akyıldız, hedefe yönelik tedavilerin ise uygun hastalarda belirli moleküler hedeflere yönelik tasarlandığını kaydetti.

'Her hastaya aynı tedavi uygulanamaz'

Kanser tedavisinin giderek daha fazla kişiselleştirildiğine dikkati çeken Akyıldız, aynı organda ortaya çıkan kanserlerin dahi biyolojik ve genetik açıdan farklı özellikler taşıyabileceğini söyledi.

Akyıldız, 'Her kanserin oluşum ve çoğalma mekanizması farklıdır. Bu nedenle her hastaya akıllı ilaç veya immünoterapi verilemez. Bazı kanser türlerinde ve hasta gruplarında kemoterapi halen önemli bir tedavi seçeneğidir.' ifadelerini kullandı.

Hastaların internetten veya çevresinden edindiği bilgilerle tedavi seçimi yapmaması gerektiğini vurgulayan Akyıldız, tedavi kararının hastanın klinik durumu ve gerekli görülen moleküler veya genetik incelemelerin sonuçları doğrultusunda hekim tarafından belirlenmesinin önem taşıdığını belirtti.

Erzincan'da onkoloji hizmetleri gelişiyor

Erzincan'ın son yıllarda sağlık alanındaki yatırımlar ve uzman kadrosuyla onkoloji hizmetleri açısından bölgeye de hizmet veren bir merkez haline geldiğini ifade eden Akyıldız, hastanede modern tedavi yöntemlerinin uygulanabildiğini söyledi.

Akyıldız, Erzincan'daki sağlık hizmetlerinin çevre illerden gelen hastalara da hizmet sunduğunu belirterek, Giresun, Tunceli, Bayburt ve Gümüşhane gibi çevre illerden hastaların tedavi amacıyla Erzincan'ı tercih ettiğini aktardı.

Akıllı ilaç ve immünoterapi gibi tedavilerin uygun hastalarda ilgili sağlık mevzuatı ve geri ödeme koşulları çerçevesinde uygulanabildiğini belirten Akyıldız, hastaların tedavi süreçlerinin uzman hekimler tarafından değerlendirilerek planlandığını kaydetti.

Bilinmeyen Numaralara Karşı Uyarı Sistemi

Uygulamanın "Ayarlar" sekmesindeki "Hesap" menüsü üzerinden manuel olarak etkinleştirilebilen yeni özellik, rehberde kayıtlı olmayan numaralardan gelen mesajları anlık analize tabi tutuyor. Sistem, mesajların potansiyel bir dolandırıcılık girişimi içerdiğini algıladığında kullanıcıya doğrudan uyarı iletiyor. Kullanıcılar gelen uyarı sonrasında şüpheli numarayı tek dokunuşla engelleyip platforma bildirebiliyor ya da numarayı güvenilen kişiler listesine dahil edebiliyor.

Cihaz İçi Yapay Zeka Riskleri Belirleyecek

Yeni güvenlik aracının temelinde doğrudan cihaz üzerinde çalışan gelişmiş bir yapay zeka modeli yer alıyor. Şüpheli mesajlaşma davranışlarını inceleyen model, kullanıcıya risk durumunu bildirirken zaman içinde ortaya çıkan yeni dolandırıcılık yöntemlerine karşı da kendini sürekli güncelliyor. Güvenli listeye alınan kişilerle olan sohbetlerde son 5 mesaj karşı tarafa iletilebilirken, karşı tarafın kullanıcının bu güvenlik özelliğini aktif edip etmediğini görememesi de gizliliği koruyor.

Android Beta Sürümünde Test Ediliyor

Söz konusu güvenlik sistemini deneyimlemek isteyen Android beta kullanıcılarının uygulamanın 2.26.34.1 sürümüne sahip olması gerekiyor. Test aşamasının tamamlanmasının ardından özelliğin tüm kullanıcılara genel güncellemeyle dağıtılması planlanıyor.

Kaza, Erzincan-Sivas kara yolunun Sakaltutan mevkisinde meydana geldi.

Alınan bilgiye göre, Sivas istikametinden Erzincan yönüne seyir halinde olan 45 YA 8147 plakalı tırın sürücüsü, rampa aşağı indiği sırada direksiyon hakimiyetini kaybetti.

Kontrolden çıkan tır, yol kenarındaki çelik bariyere çarparak durabildi.

Kazada tır sürücüsü yara almazken, kaza nedeniyle yolda bir süre ulaşım kontrollü olarak sağlandı.

Tırın kaldırılması ve yolun güvenli hale getirilmesinin ardından ulaşım normale döndü.

Kemaliye ilçesinde Hacı Ali Akın Çok Programlı Anadolu Lisesi çevresindeki istinat duvarının uzun süredir onarılmayı beklediği belirtildi.

Bakım ve onarım çalışması yapılmadığı ifade edilen duvarın mevcut durumu, özellikle öğrencilerin okula giriş ve çıkış saatlerinde endişeye neden oluyor.

Duvarın daha fazla zarar görmesi veya olası bir çökme yaşanması halinde can ve mal güvenliği açısından ciddi sonuçların ortaya çıkabileceği ifade ediliyor.

Veliler ve vatandaşlar, herhangi bir üzücü olay yaşanmadan yetkililerin konuya müdahale etmesini istiyor.

'Öğrencilerin zarar görmesini beklemeden önlem alınmalı.' diyen vatandaşlar, istinat duvarının teknik ekipler tarafından incelenerek gerekli onarım çalışmalarının en kısa sürede yapılmasını talep ediyor.

Vatandaşlar, aylardır gündemde olduğu belirtilen sorunla ilgili yetkililerin gerekli çalışmayı başlatmasını ve kamuoyunu bilgilendirmesini bekliyor.

Geri Dönüşüm Atıkları Çöpe Gidiyor

Geri dönüşüme kazandırılmak üzere özenle ayrıştırılan pet şişeler ve cam ürünler, teslimat noktalarının yetersizliği ve cihazların çalışmaması sebebiyle yeniden evsel atıklarla birleşiyor. İade noktası bulamayan çok sayıda vatandaş, poşetler dolusu biriktirdiği geri dönüştürülebilir atıkları çaresizce çöp konteynerlerine bırakmak zorunda kalıyor.

İki Toplama Noktası İhtiyacı Karşılamıyor

Çalışmama sorunun yanı sıra şehir merkezinde yalnızca iki adet toplama alanının bulunması, sistemin işleyişinde ciddi tıkanıklığa yol açmıştı. Şimdi ise mevcut noktalara ulaştırılan malzemelerin düzenli bir şekilde sevk edilmemesi sebebiyle atıklar, toplama alanlarının köşelerinde çuvallar ve kutular içerisinde birikmiş vaziyette bekletiliyor.

Muhatap Bulunamıyor: Sorumluluk Kimde?

Yaşanan aksaklıklar karşısında vatandaşlar bilgi alacak ya da sorunu iletecek doğrudan bir muhatap bulamamaktan şikayet ediyor. Projenin yürütülmesinden sorumlu olan Türkiye Çevre Ajansı (TÜÇA), sistemin yerel uygulayıcısı konumundaki belediyeler ve yetkili atık toplama firmaları arasında koordinasyon eksikliği yaşandığına dikkat çekilirken, sürecin hangi kurumun sorumluluğunda ilerleyeceği konusundaki belirsizlik devam ediyor.

Çağrılara Rağmen Somut Adım Atılmadı

DOA Projesi’nin kentte başlatıldığı ilk günden bu yana yaşanan altyapı, teslimat ve denetim sorunları defalarca gündeme getirilmesine rağmen henüz sahada somut bir çözüm üretilmiş değil. Yaşanan belirsizlik ve muhatap bulunamaması, geri dönüşüm bilinciyle hareket eden çevre sakinlerinin motivasyonunu oldukça olumsuz etkiledi. Vatandaşların bir çoğu atıkları biriktirmenin şu aşamada hiç bir anlamı olmadığını söylüyor.

Toplama Ağının Genişletilmesi Bekleniyor

Çevre bilincinin korunması ve projenin amacına ulaşması adına kentteki depozito iade noktalarının artırılması ve biriken atıkların periyodik olarak toplanması yönünde adımlar atılması bekleniyor. Vatandaşlar, sürdürülebilir bir geri dönüşüm zincirinin kurulabilmesi için toplama ağının hızla yaygınlaştırılmasını, lojistik sürecin planlı şekilde yürütülmesini ve ilgili kurumların sahada aktif sorumluluk almasını talep ediyor.

Kentte etkisini gösteren sağanak yağış, Çayırlı ilçesine bağlı Saraycık köyünde taşkınlara neden oldu.

Yağışın ardından bölgeye ekipler sevk edildi. Taşkın sularının etkilediği alanlarda temizlik ve inceleme çalışmaları başlatıldı.

Ekiplerin bölgede yürüttüğü müdahale ve destek çalışmalarının sürdüğü, taşkın nedeniyle oluşan olumsuzlukların giderilmesi için çalışmaların devam ettiği belirtildi.

Öte yandan, Meteoroloji 12. Bölge Müdürlüğünden yapılan değerlendirmeye göre, bölge genelinde havanın parçalı ve çok bulutlu olması bekleniyor.

Öğle saatlerinden itibaren Erzincan'ın doğusu ile Erzurum, Ardahan, Bayburt ve çevrelerinde yerel olmak üzere aralıklı sağanak ve gök gürültülü sağanak yağış öngörülüyor.

Erzincan'da gece saatlerinde etkili olan sağanak yağış, kenti adeta gündüze çevirdi. Yağışla birlikte gökyüzünü aydınlatan şimşek ve yıldırımlar, şehir genelinde görsel bir şölen oluşturdu.

Şiddetli yıldırımlar, yer yer elektrik kesintilerine neden olurken fotoğraf severler bu doğa olayını hem hayranlıkla izledi hem de kameraları ile kayıt altına aldı.

İHA muhabiri Adem Küçükkaya'da objektifini gökyüzüne çevirerek şimşeklerin oluşturduğu eşsiz manzarayı görüntüledi.

İliç Maden Faciası Davasında Kritik Süreç

Erzincan 1. Ağır Ceza Mahkemesi'nde görülen Çöpler Altın Madeni faciası davası, adliyenin ana gündem maddesi olmaya devam ediyor. 13 Şubat 2024’te 10 milyon metreküp siyanürlü toprağın kayması sonucu meydana gelen faciaya ilişkin davada, 5’i tutuklu 43 sanık "taksirle ölüme ve yaralanmaya neden olma" suçundan yargılanıyor. Temmuz ayındaki 8. duruşmada ev hapsi kararıyla tahliye edilen yabancı şirket yöneticisi Iain Ronald Guille ile Ali Rıza Kalender, savcılığın itirazı üzerine Erzincan 2. Ağır Ceza Mahkemesi kararıyla yeniden tutuklanmıştı. Hem çevre felaketi hem de iş güvenliği sorumlularının tespiti açısından dosya yakından izleniyor.

Ayrıca Asliye Hukuk Mahkemelerinde kamu yatırımlarına bağlı kamulaştırma bedel tespiti ve tescil davaları yoğunluk oluşturuyor. Asliye Ceza Mahkemeleri ise asayiş olayları, hırsızlık ve KADES üzerinden adliyeye intikal eden aile içi şiddet vakalarıyla yoğun bir mesai yürütüyor.

Edinilen bilgilere göre, yurtta kalan 5 öğrenci gün içerisinde birkaç kez tavuk tüketti. Bir süre sonra öğrencilerin rahatsızlanması üzerine durum yetkililere bildirildi.

İhbar üzerine yurda 112 Acil Sağlık ekipleri ve polis ekipleri sevk edildi. Sağlık ekipleri tarafından kontrol edilen öğrenciler Erzincan Mengücek Gazi Eğitim ve Araştırma Hastanesine kaldırılırken, yedikleri yiyecekten zehirlendikleri değerlendirildi.

Öğrencilerin sağlık durumlarının iyi olduğu öğrenilirken, olayla ilgili inceleme başlatıldı.

Öte yandan öğrencilerin rahatsızlanmasına neden olan durumun tükettikleri yiyeceklerden kaynaklanıp kaynaklanmadığının, yapılacak inceleme ve kontrollerin ardından kesinlik kazanacağı belirtildi.

Kent genelinde akşam saatlerinde başlayan yağış, gece boyunca aralıklarla etkisini sürdürdü. Sağanakla birlikte gökyüzünü aydınlatan şimşekler, Erzincan’da geceyi adeta gündüze çevirdi.

Özellikle karanlık gökyüzünde art arda çakan yıldırımlar, kent merkezinden de net şekilde görüldü. Şimşeklerin oluşturduğu ışık şöleni, vatandaşların ilgisini çekerken bazı anlar kameralara yansıdı.

Yağışın ardından kentte serin hava etkili olurken, vatandaşların olası olumsuzluklara karşı dikkatli olması istendi.

Ara Sınıf Zamlarına Yüzde 25 Sınırı

Vakıf yükseköğretim kurumlarına bildirilen yeni esaslar doğrultusunda, hazırlık ve birinci sınıfa ilk kayıt dönemi dışındaki ara sınıf öğrencilerine 2026-2027 akademik yılında en fazla yüzde 25 oranında zam uygulanabilecek. Böylece ara sınıflarda okuyan öğrencilerin fahiş fiyat artışlarıyla karşılaşması engellendi.

Kayıt Sonrası Ek Ücret Dönemi Kapandı

Eğitim ücretleri, programın dönemlik veya yıllık olmasına bakılmaksızın sabit bir tutar üzerinden yıllık olarak ilan edilecek. Kayıt aşaması bittikten sonra üniversiteler, öncesinde açıkça bildirilmeyen herhangi bir ilave ücret ya da ara zam talep edemeyecek.

Alt Sınıf ve Kalan Derslere İlave Masraf Yok

Önceki döneme ait ödemelerini yaparak bir üst sınıfa geçmiş öğrencilerin, geriden alacakları başarısız dersler için mevcut öğrenim ücreti dışında ayrıca bir bedel tahsil edilemeyecek.

Okulu Uzatanlara Kredi Başına Ödeme Şartı

Normal eğitim süresini aşan ve dönem veya yıl tekrarı yapan öğrencilere yönelik de net kurallar getirildi. Bu durumdaki öğrencilerden yalnızca tekrar etmek zorunda kaldıkları ders veya kredilerin birim ücreti alınabilecek; fazladan tam dönem harcı çıkarılamayacak.

Tek Dersi Kalan Mezun Adaylarına Koruma

Mezuniyet aşamasına gelmiş ve yalnızca tek bir dersi kalmış öğrencilerden tüm dönemin öğrenim ücretinin talep edilmesi uygulamasına son verildi. Üniversiteler, tek dersi kalan öğrencilerden tam dönem ücreti alamayacak.

Başvuru Şartları ve Süreç Detayları Netleşti

Bakanlık tarafından hazırlanan kılavuzda, kariyer basamaklarında yükselmek isteyen öğretmenlerin tamamlaması gereken idari iş ve işlemler ayrıntılı olarak sıralandı. Belgede, uzman öğretmenlik ve başöğretmenlik eğitim programlarına katılım kriterleri ile mesleki ilerleme adımları detaylandırıldı.

Eylül Başvuruları MEBBİS Üzerinden Alınacak

Kariyer basamakları eğitim programlarına dahil olmak isteyen öğretmenler, başvurularını 1-9 Eylül 2026 tarihleri arasında MEBBİS sistemi üzerinden gerçekleştirecek.

Ek Başvuru Takvimi de Belirlendi

Bakanlık, ilk başvuru sürecini kaçıran ya da hak kazanan adaylar için ek başvuru takvimini de ilan etti. Belirlenen takvime göre ek başvurular, 2-6 Kasım 2026 tarihleri arasında kabul edilecek.

İki Kurucu Ortak Hisselerini Satıyor

Mevcut yapıda Vestel Elektronik, Anadolu Grubu, Turkcell ve BMC Otomotiv yüzde 23'er paya sahipken, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği’nin (TOBB) şirkette yüzde 8 hissesi bulunuyor. Edinilen bilgilere göre Vestel Elektronik ve Anadolu Grubu, Togg bünyesindeki toplam yüzde 46'lık paylarını satma kararı aldı. Satış bedeli henüz netleşmezken, hisselerin TVF ve Turkcell tarafından satın alınmasına yönelik görüşmelerin kısa süre içinde sonuçlanması öngörülüyor.

Mali Tablolarda Toparlanma Sinyali

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın çağrısıyla yaklaşık sekiz yıl önce yerli sermayeyle kurulan ve halka açık olmayan Togg, bilançosunu toparlamaya başladı. Geçtiğimiz yıl birkaç milyar lirayı bulan şirket zararı, 2026’nın ilk altı aylık döneminde belirgin bir düşüş gösterdi.

Satış Rakamlarında Yüzde 30 Artış

Üretim ve teslimat kapasitesini artıran şirket, 2025 yılı genelinde toplam 39 bin 20 adet araç satışı gerçekleştirmişti. 2026’nın ilk yedi ayında ise teslimatlar bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 30 artış kaydederek 25 bin 848 adede ulaştı.

Kârlılık İçin 100 Bin Eşiği

Sektör temsilcileri, sağlanan vergi muafiyetleri ve yatırım teşviklerine rağmen otomotiv üreticilerinin maliyet dengesini kurabilmesi için yıllık 100 bin adetlik üretim ve satış hacmini aşmasının kritik bir gereklilik olduğuna işaret ediyor.

Akademik Dünyaya Çok Boyutlu İnceleme Çağrısı

YÖK tarafından iletilen resmi yazıda, "Terörsüz Türkiye" hedefinin yalnızca güvenlik boyutuyla sınırlı kalmayıp sosyal, ekonomik, hukuki, siyasi ve kültürel alanlarda da derinlemesine incelenmesi gerektiği kaydedildi. Üniversitelerden; farklı akademik disiplinlerin katılımıyla araştırmalar yapmaları, çalıştay, panel ve konferanslar düzenlemeleri ve ortaya çıkacak bilimsel raporları kamuoyu ile paylaşmaları talep edildi.

"Ülkenin Enerjisi Eğitime ve Üretime Ayrılacak"

Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan YÖK Başkanı Prof. Dr. Erol Özvar, geçmişte terör sebebiyle büyük bedeller ödendiğine dikkat çekti. Hedefe ulaşılmasının Türkiye'nin beşeri ve iktisadi potansiyelini zirveye taşıyacağını belirten Özvar, ülkenin enerjisinin terörle harcanmaması, doğrudan bilime, üretime, eğitime ve gençliğe kanalize edilmesi gerektiğini kaydetti.

Gençlerin Geleceği ve Kardeşlik Vurgusu

Yükseköğretim kurumlarının yalnızca bilgi üretilen yerler olmadığını, aynı zamanda ülkenin dört bir yanından gelen milyonlarca gencin omuz omuza vererek geleceği inşa ettiği kardeşlik mekânları olduğunu vurgulayan Özvar, kalıcı toplumsal barış ve huzurun inşasında bilimin yol gösterici olduğunu ifade etti.

Şehit ve Gazilere Minnet Mesajı

Açıklamasının sonunda Türkiye’nin huzur ve güvenliği uğruna fedakârlık gösteren kahramanları anan Özvar, canlarını feda eden şehitleri rahmet ve minnetle yâd ettiklerini, şehit aileleri ile kahraman gazilere şükran borçlu olduklarını belirterek şehitlerin hatırasının daima milletin emaneti kalacağını dile getirdi.

Erzincan'ın Üzümlü ilçesine bağlı Çermeler mevkiinde başlayan toprak kayması, gün geçtikçe yer değiştirerek ilerlemeyi sürdürüyor. Geniş bir alanda etkili olan zemin hareketliliği sonucunda, devasa toprak parçasının kayma miktarının üç metreye yaklaştığı tespit edildi. Yüzeyde oluşan derin yarıklar, durumun ciddiyetini ortaya koyuyor.

Bölgede gerçekleştirilen saha incelemelerinde, çevredeki tahribatın boyutu net bir şekilde gözler önüne serildi. Toprak kütlesinin yarattığı şiddetli baskı ve kaymanın etkisiyle, güzergah üzerinde bulunan çok sayıda ağaç devrildi ve kökünden söküldü. Bitki örtüsündeki bu yıkım, hareketliliğin gücünü kanıtlıyor.

Bu denli büyük bir toprak kütlesinin hareket halinde olması, olası ve daha geniş çaplı bir heyelan riskini gündeme taşıyor. Meydana gelebilecek afetlere karşı risk oranının oldukça yüksek görülmesi sebebiyle, çevrede gerekli tüm güvenlik tedbirleri uygulamaya konuldu. Güneş enerjili izleme sistemlerinin de yer aldığı bölgede durum yakından takip ediliyor.

Erzincan’da oynanan karşılaşmada her iki takım da yeni sezon öncesinde kadrosunu ve oyun planını test etme fırsatı buldu. Mücadelede rakibine üstünlük sağlayan Erzincanspor, karşılaşmada bulduğu tek golle sahadan galip ayrıldı.

Erzincanspor’un 1-0’lık galibiyetiyle tamamlanan mücadele, teknik heyetler açısından oyuncuların son durumlarını görmeleri ve takımın eksiklerini belirlemeleri açısından önemli bir hazırlık karşılaşması oldu.

Kırmızı-siyahlı ekip, yeni sezon öncesindeki hazırlıklarını sürdürecek.

Piyasada satılan ve genellikle sadece yüksek miktarda ilave şeker, yapay tatlandırıcı ve elektrolit içeren geleneksel sporcu içeceklerine karşı bilim dünyasından heyecan verici bir alternatif geldi. Yoğun egzersiz yapan bireylerin ve sporcuların yaşadığı oksidatif stres ve inflamasyonu hedef alan bilim insanları, laboratuvar ortamında aronya ve karadut meyvelerini whey (peynir altı suyu) proteini ile birleştirerek tamamen doğal bileşenlerden oluşan yeni nesil bir fonksiyonel sporcu içeceği prototipi geliştirdi.

Klasik ürünlerin aksine koruyucu katkı maddeleri barındırmayan ve yüksek antioksidan kapasitesiyle öne çıkan bu özel formülasyon, sporcu sağlığı ve performans beslenmesinde yepyeni bir ufuk açıyor.

Doğanın İki Güçlü Meyvesi Aynı Şişede Buluştu

Yoğun fiziksel aktivite sırasında vücutta artan serbest radikaller hücrelere zarar vererek oksidatif strese ve performans düşüklüğüne yol açar. Bu süreçte vücudun kendi antioksidan savunma mekanizmaları tek başına yetersiz kalabildiği için dışarıdan alınan ekstrinsik antioksidanlar büyük önem taşıyor.

Geliştirilen bu özel araştırmada, yüksek antosiyanin ve polifenol profiliyle dikkat çeken aronya ve karadut meyveleri kullanıldı.

• Yüksek Antioksidan Güç: Aronyanın yapısında bulunan güçlü bileşenler ve karadutun zengin antosiyanin içeriği, egzersiz sonrasında kaslarda biriken reaktif oksijen türlerinin nötralizasyonuna güçlü bir destek sunuyor.

• Optimal Protein Desteği: Araştırma kapsamında, kas onarımını hızlandırmak ve kas protein sentezini artırmak amacıyla formülasyona hızlı emilim özelliğine sahip whey proteini eklendi.

• İdeal Denge: Yanıt yüzey yöntemiyle yapılan optimizasyon çalışmaları sonucunda, duyusal açıdan en yüksek beğeni alan ve en güçlü demir iyonu indirgeyici antioksidan güce (FRAP) sahip ideal oran; 30 gram karadut ve 10 gram aronya içeren formülasyon olarak belirlendi.

Geleneksel İçeceklerin Dezavantajlarına Doğal Çözüm

Piyasada yaygın olarak tüketilen ticari sporcu içecekleri yüksek oranda ilave şeker ve sitrik asit barındırdığı için özellikle sık tüketimde diş sağlığını olumsuz etkileyebiliyor, mide boşalma hızını yavaşlatabiliyor veya çocuk ve adölesanlarda fazla kalori alımına bağlı kilo artışına zemin hazırlayabiliyor.

Buna karşın, geliştirilen bu yeni nesil fonksiyonel içecek prototipi;

• Gıda katkı maddeleri ve yapay tatlandırıcılar içermiyor.

• İçerdiği meyve kaynaklı biyoaktifler sayesinde hem hidrasyon sürecine katkı sağlıyor hem de kasların toparlanma dönemini (recovery) destekliyor.

• Fizikokimyasal ve duyusal analizler sonucunda tat, renk ve genel beğeni kriterlerinden tam not alarak tüketilebilir düzeyde kabul edilebilirliğe ulaştığını kanıtlıyor.

Bilimsel Araştırmanın Sınırları ve Gelecek Hedefler

Uzmanlar, üretilen fonksiyonel sporcu içeceğinin fiziksel ve kimyasal açıdan oldukça başarılı sonuçlar verdiğini belirtse de; ürünün sporcu performansı, hidrasyon düzeyi, kas toparlanma hızı ve raf ömrü üzerindeki etkilerinin somut olarak izlenebilmesi için ileri düzey klinik ve pratik çalışmaların yapılması gerektiğine dikkat çekiyor. Ancak elde edilen bu veriler, gelecekte raflarda göreceğimiz "temiz içerikli" ve fonksiyonel spor sporcu gıdaları için çok güçlü bir temel oluşturuyor.

Kaynak: Üsküdar Üniversitesi Sağlık Bilimleri Enstitüsü Beslenme ve Diyetetik Anabilim Dalı Yüksek Lisans Tezi, "Biyoaktif Bileşenlerle Zenginleştirilmiş Sporcu İçeceği Geliştirilmesi Üzerine Bir Araştırma", Hazırlayan: Fatma Ebrar CESUR, Danışmanlar: Dr. Öğr. Üyesi Tevfik Koçak, Dr. Öğr. Üyesi Tuba Eda Arpa Zemzemoğlu, İstanbul, 2026. Tez No: 1018605

Elektrikli scooter (e-scooter) kullanımı pratik bir ulaşım çözümü sunsa da, yürürlüğe giren yeni trafik düzenlemeleri ve sertleşen denetimler kurallara uymayan sürücülere çok ağır yaptırımlar getiriyor. Yapılan yasal güncellemelerle birlikte artık trafikte "görmezden gelinen" hatalar binlerce liralık idari para cezaları ile sonuçlanıyor.

Scooter kullanırken bütçenizi ve can güvenliğinizi tehlikeye atan, en çok ceza kesilen kritik hatalar şu başlıklar altında toplandı:

• Kaldırımda Sürüş Yapmak: En katı kurallardan biridir. Yayaların güvenliğini tehlikeye attığı için kaldırımda scooter sürmek kesinlikle yasaktır. Sadece bisiklet yolu veya taşıt yolunun sağ şeridi kullanılmalıdır.

• Çift Kişi Binmek: Scooterlar teknik olarak tek kişilik araçlardır. İki kişi binildiğinde denge kaybı ve kaza riski katlandığından ötürü doğrudan cezai işlem uygulanır.

• Hız Sınırını Aşmak: Elektrikli scooterlar için yasal azami hız limiti 25 km/s olarak belirlenmiştir. Yazılımla bu hızın üzerine çıkacak şekilde modifiye edilmiş araçlar ağır cezalara tabidir.

• Yasak Yollara Çıkmak: Azami hız sınırı 50 km/s'nin üzerinde olan şehirler arası yollarda, otoyollarda ve tünellerde scooter kullanımı tamamen yasaktır.

• Direksiyona Yük Asmak: Sırt çantası hariç, direksiyona poşet veya paket asarak dengeyi bozacak şekilde yük taşımak yasaktır.

• Tek Elle Sürüş ve Akrobatik Hareketler: Sürüş esnasında tek eli bırakmak veya trafiği tehlikeye düşürecek hareketler sergilemek yüksek cezai yaptırımlarla sonuçlanır.

• Yaş Sınırına Uymamak: Mevzuata göre 15 yaşından küçüklerin elektrikli scooter ile trafiğe çıkması yasaktır.

Güvenli Sürüş İçin Altın Kurallar

Cezalardan kaçınmanın ötesinde, olası yaralanmaların önüne geçmek için dikkat edilmesi gereken hususlar ise şunlar:

• Kısa mesafelerde bile kask korumasını ihmal etmeyin.

• Gece sürüşlerinde görünürlüğü artırmak adına reflektörlü kıyafetler tercih edin.

• Çevredeki sesleri ve korna uyarılarını duyabilmek için sürüş esnasında kulaklık kullanmaktan kaçının.

• Yola çıkmadan önce frenlerinizi, lastik basınçlarınızı ve aydınlatma sistemlerinizi mutlaka kontrol edin.

15 Yaş Sınırı, Zorunlu Donanımlar ve Ağır Cezalar!

Elektrikli scooterların uyması gereken yaş sınırı kuralları, güncel zorunlu donanımlar ve kullanım kısıtlamaları netleşti. Karayolları Trafik Kanunu ve paylaşımlı e-scooter yönetmeliklerine göre belirlenen güncel esaslar şu şekilde:

Yaş Sınırı ve Sorumluluk Esasları

Karayolları Trafik Kanunu ve paylaşımlı e-scooter yönetmeliklerine göre net yaş sınırları ve cezai sorumluluklar şunlardır:

• Asgari Yaş Sınırı (15 Yaş): Elektrikli scooter kullanabilmek için en az 15 yaşını bitirmiş olmak şarttır. 15 yaşından küçüklerin (14 yaş ve altı) trafiğe açık alanlarda e-scooter kullanması kesinlikle yasaktır.

• Ehliyet Durumu: 15 yaşını doldurmuş kişilerin e-scooter kullanması için herhangi bir sınıf sürücü belgesine (ehliyete) ihtiyacı yoktur.

• Cezai Sorumluluk: 15 yaş altı bir çocuğun scooter kullanırken yakalanması durumunda, idari para cezası tutanağı velisine veya vasisine düzenlenir. Kiralama şirketlerinin (Martı, BinBin vb.) sistemlerine başkasının kimliğiyle sahte beyan vererek kaydolup çocuğuna kullandıran ebeveynler de doğrudan yasal olarak sorumlu tutulur.

Güncel Donanım Zorunlulukları (Şahsi ve Kiralık Araçlar)

Trafiğe çıkacak bir e-scooter'ın üzerinde bulunması yasal olarak zorunlu olan donanımlar şunlardır. Eksikliği halinde araçlar trafikten men edilebilir ve ceza kesilir:

• Fren Sistemi: Araçta ön ve arka tekerlekleri güvenli bir şekilde kilitleyebilecek, birbirinden bağımsız çalışan en az iki fren mekanizması veya kombine güçlü bir fren sistemi bulunmalıdır.

• Aydınlatma (Görünürlük): Ön kısımda geceleri en az 20 metre önü aydınlatabilecek beyaz ışık veren bir fener; arka kısımda ise diğer sürücülerin fark etmesini sağlayacak kırmızı ışık veren bir lamba ve kırmızı reflektör (yansıtıcı) bulunmalıdır.

• Sesli Uyarı Cihazı: Yayaları ve diğer araçları uyarmak amacıyla, yeterli ses şiddetine sahip bir zil, korna veya benzeri sesli cihaz bulunması zorunludur.

• Hız Sınırlayıcı (Yazılımsal Donanım): Araçların azami hızı fabrika çıkışlı veya yazılımsal olarak 25 km/s hız ile sınırlandırılmış olmak zorundadır. Bu hızı aşabilen modifiyeli araçların trafiğe çıkışı yasa dışıdır.

• Kişisel Koruyucu Donanım (Sürücü İçin): Sürücülerin gece saatlerinde (güneş batışından bir saat sonrası ile doğuşundan bir saat öncesi arası) arkasında reflektif (yansıtıcı) şeritler bulunan yelek, mont veya ceket giymesi zorunlu hale getirilmiştir. Şahsi kullanımlarda kask kullanımı şiddetle tavsiye edilen bir güvenlik önlemidir; paylaşımlı scooter şirketlerinin bazı yerel belediye kararlarına göre araçla birlikte kask veya koruyucu başlık sağlama yükümlülükleri denetlenmektedir.

Güncel Kullanım Kuralları ve Yasaklar

Sadece donanım değil, sürüşün yapıldığı yerler de sıkı kurallara bağlanmıştır:

• Yol Ayrımı: Bisiklet yolu veya bisiklet şeridi varsa, e-scooter sürücülerinin taşıt yolunda sürmesi tamamen yasaktır. Bisiklet yolu yoksa, azami hız sınırı 50 km/s'nin altındaki taşıt yollarının en sağ şeridinde sürülebilir.

• Otoyol Yasağı: Azami hız sınırı 50 km/s’nin üzerinde olan (şehirler arası yollar, çevre yolları, otobanlar) yollarda sürüş yapılamaz.

• Sırt Çantası Hariç Yük Yasağı: Sürücünün sadece sırtında taşıdığı çanta yasal kabul edilir. Scooter'ın gövdesine, gidonuna (direksiyonuna) veya ayak basılan yerine pazar poşeti, koli veya bagaj yüklemek yasaktır.

• Yan Yana Sürüş: Bir şeritte yan yana birden fazla e-scooter sürülerek şerit kapatılamaz. Scooterlar şeridin sağından tek sıra halinde gitmek zorundadır.

6 Bin 923 TL Cezası Var: O Sistem Artık Zorunlu

Paylaşımlı elektrikli scooter (Martı, BinBin, Hop vb.) şirketleri için getirilen kurallar, sadece donanımsal değil tamamen yazılımsal, algoritmik ve anlık veri takibine dayalı teknolojik zorunlulukları kapsıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılan son yönetmelik değişiklikleriyle birlikte, şirketlerin sistemlerini devlet altyapısına entegre etmesi ve kullanıcıyı uzaktan kısıtlaması yasal bir zorunluluk haline geldi.

Kiralama şirketlerinin uymak zorunda olduğu en kritik teknolojik kurallar şu başlıklar altında toplandı:

1. Coğrafi Çitleme (Geo-fencing) ve Hız Kısıtlaması

Yönetmeliğe eklenen en büyük yenilik "coğrafi çitleme" sistemidir. Şirketler, belediyeler ve UKOME tarafından belirlenen "yasaklı bölgeleri" (tarihi alanlar, yoğun yaya meydanları, pazar yerleri vb.) kendi mobil uygulamalarında dijital harita üzerinde işaretlemek zorundadır.

• Kademeli Hız Düşürme: Bir kullanıcı sürüş esnasında bu yasaklı bölgelerden birine girdiğinde, scooter yazılımsal olarak hızını otomatik ve kademeli olarak saatte 6 kilometreye (6 km/s) düşürür. Sürücü gaza bassa bile araç hızlanamaz.

• İşitsel Uyarı Sistemi: Scooter'ın direksiyonuna (gidonuna) yerleştirilen sesli aygıtlar, sürücü yasaklı bölgeye yaklaşırken veya girdiğinde sesli/işitsel olarak sürücüyü uyarmak zorundadır.

• Park Engelleme: Coğrafi çit dışında kalan veya park edilmesi yasaklanan kırmızı bölgelerde, yazılım sürüşün sonlandırılmasına (kilitlemeye) izin vermez; kullanıcının sayacı işlemeye devam eder.

2. U-Net Entegrasyonu ve 3 Dakikada Bir Konum Takibi

Şirketlerin tüm filosu, bakanlığın U-Net (Ulaştırma Net) bilgi sistemine doğrudan ve gerçek zamanlı olarak bağlı olmak zorundadır.

• Her bir scooter’ın seri numarası, plaka/ID bilgisi, anlık batarya durumu ve konum verileri her 3 dakikada bir otomatik olarak bakanlığın veri tabanına aktarılır.

• Bu sayede devlet, hangi caddede kaç adet aktif veya pasif kiralık scooter olduğunu canlı haritadan izleyebilir.

3. Yapay Zekalı Devrilme ve Kaza Algılama

Scooterların içerisindeki jiroskop ve ivmeölçer sensörleri aktif bir denetim mekanizmasına dönüştürülmüştür.

• Sürüş esnasında veya park halindeyken scooter’dan "devrilme veya sert darbe (kaza)" uyarısı alındığı an, şirketin yazılım sistemi alarma geçer.

• Şirket, sistem üzerinden otomatik olarak veya müşteri hizmetleri aracılığıyla sürücü ile cep telefonu üzerinden derhal irtibat kurmak, sağlık/güvenlik durumunu kontrol etmek ve varsa kaza bilgilerini kayıt altına almakla yükümlüdür.

4. Mobil Uygulama Şeffaflığı Zorunluluğu

Kullanıcıların indirdiği mobil uygulamalar, sürüşe başlamadan önce şu bilgileri net bir şekilde göstermekle yükümlüdür:

• İlçelere göre güncel izinli sürüş ve yasaklı alan haritaları.

• Açılış ücreti, dakika tarifesi ve olası ek maliyetlerin şeffaf dökümü.

• Çevre kurallarına uygun doğru park istasyonlarının yerleri.

5. Kota ve Yerli Üretim Kontrolü

Bakanlık, sokaklardaki scooter kirliliğini önlemek için şirketlerin şehirdeki toplam araç sayılarına dijital kota koymuştur.

• Şirketler, bir ilde izin aldıkları toplam scooter sayısının yüzde 70'inden az, yüzde 130'undan fazla aracı aynı anda sahada bulunduramaz. Kış aylarında (Kasım-Şubat) ise bu alt sınır yüzde 40'a kadar esnetilir. Bu kotaların hesabı, gün boyu (00:00 - 23:59) sistemden gelen ortalama verilerle dijital olarak denetlenir.

• Ayrıca filolara kademeli olarak yerli üretim scooter bulundurma şartı entegre edilmektedir.

Şirketlere Ağır Para Cezası: Coğrafi çitleme yapmayan, 6 km/s hız sınırını yazılımla devreye sokmayan, işitsel uyarı koymayan veya devrilme anında sürücüyü aramayan işletmeci firmalara her ihlalde 6 bin 923 lira idari para cezası doğrudan kesilir.

Daha da detaya inmek gerekirse durum şöyle;

Şirkete Başka, Size Ayrı Ceza!

Neden Şirkete Kesiliyor?

• Teknolojik Altyapı Sorumluluğu: Bakanlık, paylaşımlı scooter şirketlerine teknik bir zorunluluk getirmiştir. Şirketler, scooterların yüksek hızlı/yasaklı yollara (otobanlar vb.) girdiğini sistemden tespit etmek ve scooterın hızını otomatik olarak düşürmek/durdurmak zorundadır.

• Cezanın Gerekçesi: Eğer bir şirket bu yazılımsal ve teknik tedbirleri almazsa, gerekli kısıtlamaları uygulamadığı için 6 bin 923 TL idari para cezası doğrudan şirkete yazılır.

Kullanıcıya Ceza Yok mu?

Kullanıcıya bu madde kapsamında değil, trafik kurallarını ihlal ettiği için ayrı cezalar kesilir. Trafik polisleri veya jandarma tarafından yakalanıldığında bireysel olarak şu cezalarla karşılaşılmaktadır:

• Yaya yolunda (kaldırımda) scooter sürmek: 5.000 TL.

• Scooter'a iki kişi binmek veya yük taşımak: 1.506 TL.

• 15 yaşından küçük birine scooter kullandırmak: (Ebeveynine/kullandırana) 20.000 TL.

• Alkollü scooter kullanmak: İlk yakalanmada 25.000 TL.

Özetle; bahsedilen 6.923 TL, sistemi kurallara uygun şekilde sınırlandırmayan scooter markasına kesilen bir cezadır. Ancak yasak yollara girilmesi veya kaldırımdan sürülmesi durumunda polis doğrudan bireysel trafik cezası yazmaktadır.

Erzincan'ın Üzümlü ilçesi'nde yaşanan heyelan vatandaş tarafından cep telefonu ile görüntülendi.

"Ekonomik Özgürlük Erzincan'ın Hakkıdır"

Süleyman Tan, konuşmasında Ticaret ve Sanayi Odası’nı sadece bir kurum değil, üyelerin her an ulaşabileceği gerçek bir "temsil makamı" haline getireceğinin sözünü verdi. Ekonomik gücün sosyal gelişimle doğrudan bağlantılı olduğunu savunan Tan, "Ekonomik gücü zayıf olan bir şehir, sosyal olarak da geriler; biz bu gidişatı tersine çevirmek için buradayız" ifadelerini kullandı.

Hedef: Üreten Ve Büyüyen Bir Erzincan

Adaylık sürecinde polemik yerine proje üreteceklerini vurgulayan Tan, Erzincan’ı çevre illerin sanayi başarısıyla kıyaslayarak şu hedefleri paylaştı:

• Sanayide Atılım: Organize Sanayi Bölgesi’nin (OSB) yatırım cazibesini artırmak adına gerekirse Ankara’da bakanlıklar nezdinde temaslarda bulunulacağını belirtti.

• Girişimciye Tam Destek: Özellikle kadın ve genç girişimcilerin önündeki engelleri kaldırmak için özel destek mekanizmaları kurulacağını ifade etti.

• Sektörel Kalkınma: Tarım, turizm ve sanayi potansiyelini birleştirerek topyekûn bir ekonomik kalkınma hamlesi başlatılacağını duyurdu.

• Katılımcı Yönetim: Ticaret hayatındaki her paydaşın, bir bakkaldan büyük bir sanayiciye kadar herkesin fikrinin kıymetli olduğu ortak akıl vurgusu yaptı.

24 Saat Açık Kapı Sözü

Şeffaf ve ulaşılabilir bir yönetim anlayışını benimseyeceğini dile getiren Süleyman Tan, başkan seçilmesi durumunda odanın kapılarının tüm üyelere 24 saat açık olacağını söyledi. Erzincan’ın hak ettiği ekonomik seviyeye ulaşması için birlik ve beraberlik çağrısı yapan Tan’ın açıklamaları, iş dünyasında yankı bulmaya devam ediyor.

Erzincan’da 9 belde ve 3 köyün belediye sınırlarına dahil edilmesine ilişkin karara karşı Yaylabaşı Belediye Başkanı Muammer Oğuz’un açtığı dava sonuçlandı. Danıştay, Yaylabaşı Belediyesinin tüzel kişiliğinin kaldırılmasına yönelik işlemde kamu yararı ve hizmet gerekleri bulunmadığına hükmederek yürütmenin durdurulmasına karar verdi. Kararla birlikte Yaylabaşı’nın yeniden belde statüsüne kavuşması bekleniyor.

Anbean Kanlı Ay Tutulması: Vatandaşların Objektifinden Büyüleyici Anlar

2005, 2006, 2007 ve 2008 yıllarında şehit olan kahraman Mehmetçiklerin isimleri ve memleketlerinin yazılı olduğu Şehitler Anıtı, Kırklar Tepesi’nde ziyaretçilerini ağırlıyor.

Özellikle bayramlarda, milli günlerde ve yaz aylarında bölge halkı ve şehir dışından gelen misafirlerin uğrak noktası haline gelen bu alan, duygusal anlara sahne oluyor.