Trafik güvenliğini artırmak için hayata geçirilen Elektronik Denetleme Sistemleri (EDS), hız limitlerini aşan sürücülere göz açtırmıyor. EDS, trafik kurallarının ihlalini otomatik olarak tespit eden, kameralar ve sensörlerle çalışan akıllı bir sistem. Bu sistem kapsamında, uzun mesafeli Ortalama Hız Tespit Koridorları denetimleri sıklaştırıldı. Valilikler tarafından daha önce açıklanan bu koridorlar, anlık hızı değil, iki nokta arasındaki ortalama hızı hesaplayarak kural ihlali yapanları tespit ediyor.
Erzincanlı sürücülerin, yüklü para cezalarıyla karşılaşmamak için özellikle bu güzergâhlarda azami hız limitlerine çok dikkat etmesi gerekiyor.
Erzincan'ın Kritik Ortalama Hız Koridorları
Erzincan'da hem şehir içi bağlantı noktalarında hem de şehirlerarası yollarda denetim yapılan ve hız sınırını aşmanın kesinlikle yasak olduğu "Ortalama Hız Tespit Koridorları"nın tam listesi aşağıda:
| Güzergâh (Koridor Adı) | Uzunluk (Her İki Yön) | Hız Denetimi |
| Erzincan Merkez (Üniversite Mevkii) – Refahiye İlçe Girişi Arası | 56.500 metre | AKTİF |
| Erzincan Merkez (Akyazı Mevkii) – Tercan İlçe Girişi Arası | 92.421 metre | AKTİF |
| Refahiye İlçe Girişi – İmranlı İlçe Girişi Arası | 68.905 metre | AKTİF |
| Refahiye İlçe Girişi – Suşehri İlçe Girişi Arası | 68.412 metre | AKTİF |
| Tercan İlçe Girişi – Aşkale İlçe Girişi Arası | 34.453 metre | AKTİF |
Ortalama Hız Sistemi Nasıl İşliyor?
Geleneksel radarlar, anlık hızınızı ölçerken, Ortalama Hız Tespit Sistemi (OGM) farklı çalışıyor. Sistem, aracınızın koridorun başlangıç noktasından bitiş noktasına kadar geçen süresini hesaplıyor. Eğer bu mesafeyi, belirlenen yasal süreden daha kısa zamanda tamamlarsanız, ortalama hızı aşmış sayılıyorsunuz ve ceza otomatik olarak yazılıyor. Bu yöntemle, sürücülerin sadece radar noktasında yavaşlayıp sonra tekrar hızlanmasının önüne geçiliyor.
Erzincanlı sürücülerin can ve mal güvenliği için bu koridorlarda dikkatli olması ve hız kurallarına harfiyen uyması cezalara da maruz kalmamak için önem taşıyor.