Ulaştırma Bakanlığı, Sivas–Divriği–Erzincan–Erzurum hattının rehabilitasyonunu yatırım programına alırken hattın sinyalli ve elektrikli hale getirilmesi için çalışmaların başlatılacağı bildirildi.
Plan ve Bütçe Komisyonu toplantısında söz alan ilgili milletvekili, Türkiye ile Türk Cumhuriyetleri arasında bağlantı sağlayacak Doğu–Batı koridorunun en kritik halkası olan Sivas–Erzincan–Erzurum–Kars Hızlı Tren Hattı’nın bir an önce hayata geçirilmesinin “Türkiye Yüzyılı vizyonu açısından tarihi bir adım” olduğunu vurguladı.
Pandemi, deprem ve ekonomik koşullar nedeniyle süreçte duraksama yaşandığını hatırlatan milletvekili, Sivas–Kars hızlı tren hattının Sivas–Erzincan bölümüne yeniden ödenek aktarılması gerektiğini ve çalışmaların hızlandırılması çağrısında bulundu. Ayrıca hattın kalan bölümlerinin ivedilikle ihale edilerek takvimin netleştirilmesini Ulaştırma Bakanı’ndan talep etti.
Toplantıda, yatırım programlarında yer alan D100 karayolu kapsamındaki Kızıldağ, Sakaltutan ve Ahmediye tünelleri de gündeme taşındı. Erzincan il sınırları içinde bulunan bu tünellerin, kış aylarında yaşanan yol kapanmaları ve kazaların önüne geçmesi açısından kritik olduğu belirtilerek, çalışmaların ne zaman başlayacağının açıklanması istendi.
Milletvekili ayrıca Erzincan–Kemah–İliç yolunun bir an önce yapılmasını talep etti. Bununla birlikte, yapımı süren Erzincan–Başköy–Çayırlı ve Esmepınar–Otlukbeli yollarının Karayolları ağına alınarak çalışmalara öncelik verilmesi ve en kısa sürede tamamlanmasının beklendiğini ifade etti.
Son olarak, Karadeniz’i Akdeniz’e bağlayan Erzincan–Refahiye–İliç–Kemaliye–Elazığ–Malatya yolunun bölge ve ülke ulaşımı açısından kritik önem taşıdığı vurgulanarak, yolun tamamlanma sürecinin hızlandırılması talep edildi.
