Trafikte güvenli sürüş becerilerini artırmayı ve ezbere dayalı sınav alışkanlıklarını ortadan kaldırmayı hedefleyen köklü bir düzenleme hayata geçiyor. Sürücü adaylarının direksiyon başına geçip ehliyet alma süreçlerini baştan sona yeniden şekillendiren yeni yönetmelikle birlikte, yıllardır uygulanan klasik sınav anlayışı kapsamlı bir dönüşüm yaşıyor.
Ezber Bozan Serbest Güzergah Geliyor
Milli Eğitim Bakanlığı (MEB) tarafından hazırlanan yeni yönetmelikle, adayların belirli bir rotayı ezberleyerek tamamladığı sabit parkur uygulaması yürürlükten kalkıyor. Kademeli olarak devreye alınacak "serbest güzergah" sistemi sayesinde sürücü adayları, sınav boyunca şehir içi ve ilçe merkezlerindeki normal akan trafikte araç kullanarak gerçek sürüş yeteneklerini sergileyecek.
Dubalar Yerine Gerçek Araçlar Arasına Park
Yeni sistem, pratik sürüş becerilerinin sınandığı aşamalara önemli yenilikler getiriyor. Artık iki duba arasına yapılan standart park uygulaması son buluyor; adaylar doğrudan cadde ve sokaklarda gerçek araçların arasına park manevrası yapacak. Ayrıca adayların çevre yollarına çıkarak belirlenen azami hız sınırlarına ulaşması istenecek, gerektiğinde alışveriş merkezlerinin otoparklarına giriş ve çıkış süreçleri de sınava dahil edilecek.
Sınav Süresi Ve Eğitim Saatleri Artıyor
Genişleyen sınav içeriğiyle birlikte hem uygulama süresi hem de sürücü kurslarındaki zorunlu eğitim saatleri artıyor. Daha önce yaklaşık 35 dakikada tamamlanan direksiyon uygulama sınavı, yeni standartlarla birlikte yaklaşık 1 saate uzayacak. Sınav kriterlerinin zorlaşmasına paralel olarak, önceden ortalama 14 ila 16 saat aralığında verilen direksiyon eğitimleri 24 saate çıkarılacak ve sürücülerin trafiğe çok daha hazırlıklı çıkması sağlanacak.
