Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, otomotiv piyasasında son haftalarda yaşanan "Yerli Malı Belgesi" krizine neşter vurdu. Resmi Gazete’de yayımlanan yeni kararla, Türkiye'de üretilen araçların yerlilik oranı hesaplaması 1 Temmuz 2026 tarihine kadar ertelendi. Bu hamle, fabrikası Türkiye’de olan markaların önündeki bürokratik engeli kaldırdı.
İthal Araçları Kapsamıyor: Sadece Türkiye’de Üretilenler İçin
Vatandaşların en çok merak ettiği konuya açıklık getiren uzmanlar, bu düzenlemenin yurt dışından getirilen ithal araçları kapsamadığının altını çiziyor. Muafiyet ve yerlilik kolaylığı sadece; Bursa, Sakarya, Kocaeli ve Gemlik gibi merkezlerde üretim bandından inen, Türkiye menşeli araçlar için geçerli olacak. Yurt dışında üretilip Türkiye’ye getirilen markalar, mevcut ithal statüsündeki kurallara tabi olmaya devam edecek.
"Belge Yok" Diye Satış Yapılamıyordu
Bilindiği üzere bir aracın engelli vatandaşlara ÖTV muafiyetiyle sunulabilmesi için "Yerli Malı Belgesi"ne sahip olması gerekiyor. Ancak son dönemde fabrikalar, değişen parça maliyetleri nedeniyle %51 yerlilik oranını belgelemekte güçlük çekiyordu. Araç Türkiye’de üretilmesine rağmen kağıt üzerindeki bu hesaplama sorunu nedeniyle bayiler fatura kesemez hale gelmişti.
Bakanlığın bu kararıyla birlikte, 1 Temmuz’a kadar yerlilik oranı hesaplama zorunluluğu uygulanmayacak. Böylece Türkiye’de üretilen araçlar, oran şartına bakılmaksızın "yerli" kabul edilerek satışa sunulabilecek.
Bu Düzenleme Ne Getiriyor? İşleyişte Neler Değişecek?
Haberin detaylarına göre, kararın piyasadaki net yansımaları şu şekilde olacak:
-
Yerli Üretim Modellerin Önü Açıldı: Türkiye’de fabrikası bulunan Fiat, Renault, Toyota, Hyundai, Ford ve Togg gibi markaların araçları, yerlilik oranı karmaşasına takılmadan satılabilecek.
-
Engelli Vatandaşın Mağduriyeti Giderildi: "Yerli malı belgesi yetişmedi" denilerek aylardır bekletilen veya teslim edilemeyen engelli araçları için artık fatura kesilebilecek.
-
İthalat Karışıklığına Son: Bu bir "ithal araç indirimi" değil, "yerli üretim destekleme" adımı. Dolayısıyla yurt dışı üretimli araçların fiyat veya muafiyet statüsünde bir değişiklik yaratmayacak.
-
Piyasaya Can suyu: Yerli fabrikaların üretim planlaması ile bayilerin satış trafiği arasındaki bürokratik engel kalktığı için piyasada bir hareketlilik bekleniyor.
