Yoğun bir trafikte debriyajla dans etmek, vites kolunu her hareketinde hissetmek... Bu mekanik ritüel, milyonlarca sürücü için bir tutkuydu. Ancak küresel satış rakamları, bu tutkunun artık bir 'nostalji'ye dönüştüğünü gözler önüne seriyor. Otomobil endüstrisi, elektriğin ve otonominin hüküm sürdüğü yeni bir çağa hızla adapte olurken, manuel şanzıman da tıpkı karbüratörler ve manyetolar gibi tarihin tozlu sayfalarındaki yerini almak üzere. İşte dijitalleşmenin direksiyona geçtiği bu devrimde, manuel vitesin sonunu getiren o çarpıcı veriler ve sebepler...

Amerika'da Manuel Vites Neredeyse 'NESLİ TÜKENMİŞ' Tür Statüsünde!

ABD'de 2023 yılı rakamlarına göre, satılan her 100 yeni araçtan sadece 2'si manuel vitesli. Bu oran, bir önceki yıla göre minimal bir artış gösterse de, genel tablo değişmiyor: Amerikalı sürücüler %98 oranında otomatik vites tercih ediyor. Üreticiler de bu talebe ayak uydurarak neredeyse tüm modellerini otomatik vitesle sunuyor.

Avrupa Bile Diz Çöktü: 'Vites Kolu' Efsanesi Bitiyor!

Manuel vitesin anavatanı ve son kalesi olarak görülen Avrupa'da da durum farklı değil. Almanya, Fransa, İngiltere, İtalya ve İspanya gibi otomobil devi ülkeleri kapsayan araştırma, manuel vitesin 20 yılda adeta çakıl taşı gibi aşındığını gösteriyor.

  • 2001'de: Satılan araçların %91'i manuel vitesliydi.

  • 2024'te: Bu oran %29'a kadar geriledi.

Yani Avrupalı sürücüler de yoğun trafikte debriyajla boğuşmak istemiyor ve modern otomatik şanzımanların konforuna yenik düşüyor.

Manuel Vites

Peki Neden Herkes Otomatiğe Geçiyor? İşte 3 Büyük Devrim:

  1. Trafik Canavarına Yenik Düştü: Özellikle mega kentlerdeki yoğun trafik, sürekli vites ve debriyaj hareketini dayanılmaz bir işkence haline getirdi. Sürücüler, otomatik vitesin sağladığı 'bin ve sür' konforuna koşuyor.

  2. Teknoloji Fark Atıyor: Eskiden "otomatik vites yavaş alır ve çok yakar" önyargısı, teknolojiyle birlikte tamamen tarihe karıştı. Çift kavramalı (DSG) ve tiptronik gibi modern şanzımanlar, manuelden daha hızlı vites geçişi yaparken aynı zamanda daha az yakıt tüketiyor.

  3. Elektrikli Devrim Son Noktayı Koydu: Yollara çıkmaya başlayan elektrikli araçların tamamına yakını doğası gereği vites kolu olmadan üretiliyor. Bu da, otomatik vitesi bir tercih değil, yeni norm haline getiriyor.

Son Romantikler: 'Biz Vites Kolunu Bırakmayız!' Diyenler Hala Var Mı?

Evet, hala direnen bir kesim var! Manuel vites tutkunları için bu durum bir trajedi. Onlar için manuel vites;

  • Sürücüyle araç arasındaki mekanik bağın son temsilcisi.

  • Sürüş zevkini ve kontrol hissini doruklara taşıyan bir deneyim.

  • Gerçek bir sürücü olmanın olmazsa olmazı.

Ancak sayıları her geçen gün azalıyor. Uzmanlara göre, önümüzdeki 10 yıl içinde manuel vitesli araçlar, özel üretim veya koleksiyonluk araç statüsüne düşecek.

Kısacası, debriyaj pedalı ve vites kolu, otomobil dünyasının 'vinil plak'ları olmaya aday. Sevsek de, üzülsek de gelecek çoktan geldi: Konfor ve teknoloji kazandı!

Muhabir: Sümeyra İÇER