Günümüzde yeni bir otomobil sahibi olmak pek çok kişinin en büyük hayalleri arasında yer alıyor. Ancak artan fiyatlar ve değişen finansal koşullar, vatandaşları bütçelerine en uygun ödeme yöntemini bulmaya zorluyor. Piyasada araç almak isteyenlerin karşısına genellikle iki ana seçenek çıkıyor: Geleneksel banka kredileri ve son yıllarda giderek popülerleşen tasarrufa dayalı Evim organizasyonları. Peki, bu iki yöntem arasında ne gibi farklar var ve hangisi tüketici için daha avantajlı bir yol sunuyor?
Maliyet Ve Ödeme Planı Uçurumu
Elinde 750 bin lira peşinatı olan bir vatandaşın 2 milyon liralık sıfır bir araç almak istediğini varsayalım. Eğer bu kişi banka kredisi çekerse, yüksek faizler yüzünden aracın fiyatına 750 bin lira daha ek maliyet biniyor. Diğer taraftan Katılımevim, Eminevim veya Fuzulev gibi organizasyonları seçerse, sadece 250 bin lira dosya masrafı ödüyor. Böylece tüketici 500 bin lira avantaj sağlıyor. Ödemelere bakıldığında bankalar 24 ay boyunca her ay sabit 80 ile 90 bin lira arası taksit istiyor. Tasarruf sistemlerinde ise taksitler 50 bin liradan başlayıp aylar geçtikçe 70 bin liraya kadar çıkıyor ve süreç yine 24 ayda bitiyor.
Ruhsat Teslimi Ve Mülkiyet Durumu
Parasal kısımların dışında aracın kime ait olacağı ve teslim edilme süreci de iki sistemde tamamen ayrılıyor. Banka kredisiyle bayiden standart bir alım yapıldığında, ruhsat ilk günden doğrudan alıcının adına çıkıyor. Üstelik resmi kayıtlarda da aracın ilk sahibi yine doğrudan alıcı oluyor. İstenilen donanım paketini ve rengi seçmekte de herhangi bir kısıtlama bulunmuyor. Fakat Evim sistemleriyle araç alımında işleyiş biraz değişiyor. Bu yöntemde ruhsat alıcının adına en erken 6 ay sonra tescilleniyor. Organizasyonun devir kuralları yüzünden, alınan araç sıfır kilometre bile olsa kağıt üzerinde tüketici ikinci sahip olarak görünüyor. Üstelik araç tahsisinde renk ve paket seçenekleri de organizasyonun sunduğu imkanlarla sınırlı kalıyor.
Başvuru Şartları Ve Gelir Kriteri
Bu iki sisteme dahil olma şartları, vatandaşın maddi profiline göre büyük bir farklılık yaratıyor. Bugünlerde bankalardan bu kadar yüksek tutarlarda taşıt kredisi almak oldukça zor. Kredinin onaylanması için tüketicinin yüksek bir gelir grubunda yer alması ve kredi notunun risksiz seviyede bulunması şart koşuluyor. Buna karşılık tasarruf organizasyonları, sisteme girmek için ortalama ve düzenli bir geliri yeterli buluyor. Bankalar tek tip ve katı ödeme planları dayatırken, diğer sistem vatandaşın bütçesine ve aylık ödeme gücüne göre esnek planlar hazırlayarak katılımı kolaylaştırıyor.
Aşağıdaki tabloda, 750 bin lira peşinatı bulunan bir alıcının 2 milyon liralık sıfır araç alımındaki iki farklı senaryosuna ait temel veriler özetleniyor:
