AK Parti milletvekilleri tarafından Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanlığına otuz maddelik yeni bir kanun teklifi sunuldu. Toplumun farklı kesimlerini yakından ilgilendiren bu geniş kapsamlı düzenleme paketi; en düşük emekli aylıklarının artırılmasından PTT'nin kurumsal yapısının değiştirilmesine, ehliyet alım süreçlerinden alkollü araç kullanım cezalarına kadar pek çok önemli başlığı barındırıyor. Özellikle Anayasa Mahkemesi tarafından daha önce iptal edilen aday sürücülük uygulaması, yüksek mahkemenin hukuki gerekçeleri dikkate alınarak kanunla yeniden şekillendiriliyor.
Emekli Maaşları Ve PTT Yapılandırması
Meclise sunulan yasa tasarısındaki en dikkat çekici maddelerin başında emekli maaşları geliyor. Teklife göre, en düşük emekli aylığı 23 bin 552 liraya yükseltilecek. Düzenlemenin bir diğer önemli ayağını ise Türkiye Varlık Fonu bünyesinde hizmet veren PTT oluşturuyor. 1840 yılından bu yana faaliyet gösteren köklü kurumda büyük bir yeniden yapılandırma sürecine girilecek ve bazı şubelerin kapatılması gündeme gelecek. Bu süreçte mevcut personele herhangi bir hak kaybı yaşatmadan idari hizmet sözleşmesi sunulacak; teklifi kabul etmeyen çalışanlar ise devlet personel havuzuna aktarılacak.
Aday Sürücülük Süresi İki Yıl Olacak
Kanun teklifi, trafik kuralları ve ehliyet alım süreçlerine dair de net sınırlandırmalar getiriyor. Anayasa Mahkemesinin iptal kararı doğrultusunda Karayolları Trafik Kanunu'nda yeni bir değişikliğe gidiliyor. Yeni yasaya göre, ilk kez ehliyet alacak kişiler ile herhangi bir sebepten dolayı ehliyeti iptal edilip tekrar sürücü belgesi almaya hak kazananlar, belgeyi aldıkları günden itibaren tam iki yıl boyunca aday sürücü statüsünde değerlendirilecek.
İptal Kararının Gerekçeleri Dikkate Alındı
Daha önce Meclisten geçerek yasalaşan ancak yüksek mahkemeden dönen düzenlemenin iptal gerekçeleri, bu yeni tasarıda çözüme kavuşturuluyor. Anayasa Mahkemesi önceki kararında, ehliyet iptalinin günümüzde özel hayatın bir parçası olan araç kullanma imkanını doğrudan ortadan kaldırdığını ve bunun özel hayata saygı hakkını sınırladığını vurgulamıştı. Temel hak ve özgürlüklerin yalnızca kanunla sınırlandırılabileceğine dikkat çeken mahkeme kararı doğrultusunda, aday sürücülük şartları ve iptal süreçleri yönetmelik yerine doğrudan kanun metnine eklenerek hukuki güvence altına alınıyor.
