Otomobil piyasasında uzun süredir beklenen Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) matrah düzenlemesi, AK Parti'nin ekonomiye ilişkin yeni kanun teklifini TBMM Başkanlığı'na sunmasıyla gündeme oturdu. Bu düzenlemeyle birlikte, özellikle akaryakıtla çalışan binek otomobillerin vergilendirme sisteminde önemli değişiklikler yaşanacak. Peki, bu değişiklikler ne anlama geliyor ve cebimize nasıl yansıyacak? İşte, merak edilen tüm detaylar...
ÖTV Matrahları Neden Değişiyor?
Mevcut sistemde, akaryakıtlı binek otomobillerin ÖTV'si motor silindir hacmi ve satış matrahı (vergisiz fiyatı) üzerinden hesaplanıyor. Ancak son dönemde araç fiyatlarındaki hızlı artış, mevcut matrah limitlerinin yetersiz kalmasına neden oldu. Bu durum, aslında farklı vergi dilimlerinde olması gereken birçok aracın, matrah yetersizliği nedeniyle en yüksek ÖTV oranlarından vergilendirilmesine yol açıyordu. Yani, yüzde 45 ile yüzde 220 arasında değişen oranlar olmasına rağmen, birçok otomobil fiilen yüzde 80, yüzde 150 veya yüzde 220 gibi yüksek oranlarda ÖTV'ye tabi tutuluyordu.
Yeni Düzenleme Neleri Değiştirecek?
Sunulan kanun teklifiyle birlikte, akaryakıtla çalışan binek otomobillerde uygulanan ÖTV matrahları güncellenecek. Bu güncelleme sayesinde, piyasa koşullarına daha uygun, güncel ÖTV oranlarına göre vergilendirme yapılması hedefleniyor. Yani amaç, araç fiyatlarını artırmak değil, mevcut fiyatları daha adil ve gerçekçi matrah dilimlerine oturtarak, vergi adaletini sağlamak.
Teklif, ayrıca fosil yakıtla çalışan binek otomobiller ile hibrit otomobillerin ÖTV matrah eşiklerinde ve oranlarında da değişiklikler öngörüyor. Yeni düzenlemeyle motor silindir hacmi ve elektrik motor gücüne göre alınacak ÖTV oranları, yine yüzde 80 ile yüzde 220 arasında farklılaşabilecek.
Önemli bir diğer nokta ise kamyonet cinsi araçlardan arazi taşıtı sınıfında olan ve azami yük kütlesi 3 bin 500 kilogramı geçmeyen arazi taşıtları için ÖTV oranının yüzde 50 olarak uygulanacak olması.
Ne Zaman Yürürlüğe Girecek?
Ekonomiye ilişkin bu düzenlemeleri içeren kanun teklifi, şu an için TBMM'ye sunulmuş durumda. Teklifin yasalaşması ve Resmi Gazete'de yayımlanmasının ardından, yürürlüğe giriş tarihi yayımı izleyen ayın başı olarak belirlendi. Dolayısıyla, otomobil almayı düşünen vatandaşlar için 2025 yılının ilk aylarında yeni ÖTV matrahlarının geçerli olması bekleniyor.
Cumhurbaşkanına Geniş Yetki
Teklifle birlikte, Özel Tüketim Vergisi Kanunu'nun II sayılı listesindeki mallar için oranlar ve bu oranlara esas ÖTV matrahlarının alt ve üst sınırlarını 3 katına kadar artırma, sıfıra kadar indirme yetkisi Cumhurbaşkanı'na verilecek. Bu, gelecekte piyasa koşullarına göre hızlı ve esnek düzenlemeler yapılabilmesinin önünü açacak.
Özetle, bu ÖTV düzenlemesi, otomobil sektöründe uzun süredir beklenen bir adımı temsil ediyor. Matrahların güncellenmesiyle birlikte, özellikle yüksek fiyatlı araçlarda görülen "en yüksek ÖTV dilimine girme" durumunun önüne geçilmesi ve vergilendirmenin daha şeffaf ve adil bir zemine oturtulması hedefleniyor. Gözler şimdi TBMM'de, kanun teklifinin ne zaman yasalaşacağı ve Resmi Gazete'de yayımlanacağı merakla bekleniyor.
